7月太仓吐量突破同期的太仓港码头，巨型岸桥一字排开，吊臂在烈日下精准起降，集装箱被整齐码放到停靠的远洋货轮上。太仓港发布的最新数据显示，今年上半年港口累计完成集装箱吞吐量353.2万标箱，同比增长11.8%港上。创下开港以来同期最高纪录了。这一数字背后，是长三角外贸持续回暖与本地航运服务能力同步升级的双重推动。走进太仓港四期集装箱码头，全自动化作业区几乎看不到工人身影吧？无人驾驶集卡按照预设路线穿梭，自动化轨道吊根据系统指令完成抓箱、半年堆码作业，效率比传统的码头提升近30%。码头运营方介绍了，今年上半年新投用的两台远程控制岸桥。使船舶在港等待时间缩短了约15%，这正是吞吐量刷新纪录的集装重要支撑。
货源结构的变化同样耐人寻味。除了传统的优势货种钢材、纸浆保持稳定增长，新能源汽车零部件成为新增长点。一家本地物流企业负责人透露，仅6月份了，箱吞箱创新高经太仓港出口的汽车零部件就超过了1.2万标箱，同比增长近四成。从周边整车制造基地运来的电池、电机组件。在这里集拼后发往东南亚和欧洲。货源的多元化，历史太仓港外部市场波动里面展现出更强的抗压能力。航线网络的扩张为吞吐量增长提供了直接拉动力。上半年了，太仓港新增3条近洋航线，其中一条直达越南海防港的周班航线。
开航两个月舱位利用率就接近满载。加上此前开通的至日本关西、泰国林查班等定期航线。目前太仓港已有近洋航线21条。覆盖东亚、东南亚主要港口。对于出口企业而言，更短的物流周期和更灵活的出货选择。
看到成绩的。挑战同样不容回避。航道等级的提升空间、陆路集疏运体系的完善，仍是制约太仓港向更高目标冲刺的瓶颈。
码头一线作业人员也表示，夏季高温和台风季节对生产节奏带来不小考验。从上半年这份成绩单来看，太仓港正以实打实的数据，夯实其长江集装箱港口里面的第一梯队地位。
